第一部分 北极通航可行性分析 1
1 绪论 1
1.1 北冰洋概况 1
1.2 北极气候变化及航道开通使用概况 5
1.3 关于北极航道的国际研究情况 9
2 北极地区水文气象信息和气候变化研究 12
2.1 北极地区水文气象 12
2.2 北极海冰的变化趋势 17
2.3 北极海冰时空特征 23
2.4 海冰面积异常型的持续性 28
2.5 北极海冰时空分布小结 32
2.6 导致北极海冰现状及趋势的因素 33
2.7 北极西北航道及沿途重要冰况气象信息来源 36
2.8 北极东北航道及沿途重要冰况气象信息来源 44
2.9 沿北极航道主要天气信息网站 51
3 北极通航的航路概况及其危险源分布 57
3.1 东北航道概况 58
3.2 西北航道概况 59
3.3 北极航道的主要危险源及其分布 63
3.4 加拿大北极水域的船舶交通趋势与事故 67
3.5 东西伯利亚东部危险冰情与船舶事故 75
3.6 俄罗斯与加拿大的航海安全保障措施 80
3.7 经由西北航道的程序 92
4 通航对北冰洋海洋环境的影响 95
4.1 北极环境变化的影响 95
4.2 相关组织及国家针对北极环境保护策略 97
4.3 北极通航对北极环境的影响 118
5 国外北极通航战略规划现状及对我国的影响 122
5.1 概述 122
5.2 北极八国北极通航战略规划现状 123
5.3 国际相关组织北极通航战略规划现状 140
5.4 各国北极通航战略规划对我国的影响 149
6 北极通航的航行法律问题研究 156
6.1 北极通航所面临的国际法问题及北极航道的国际法定位分析 156
6.2 北极通航所涉及的法律和国际公约 162
6.3 现行航行法律和公约在北极通航中的适用及所面临的障碍 172
6.4 我国对建立北极航道航行法律秩序的对策 186
7 北极通航可行性研究结论及北极通航我国对策 190
7.1 北极通航可行性研究结论 190
7.2 北极通航初期我国对策 191
7.3 北极中长期通航我国对策 195
第二部分 北极东北航道通航经济性分析 197
8 绪论 197
8.1 研究背景及意义 197
8.2 国内外研究综述 200
8.3 研究框架及技术路线 205
9 北极东北航道现状分析及国际航运成本概述 207
9.1 北极东北航道现状 207
9.2 船舶国际航运成本的划分与航道的船舶营运经济性评价指标 210
10 北极东北航道与传统航道的国际航运成本 214
10.1 冰区加强船舶与非冰区加强船舶资本成本 214
10.2 北极东北航道与传统航道航次成本——燃油费 219
10.3 北极东北航道与传统航道航次成本——运河费 226
10.4 北极东北航道与传统航道经营成本 229
11 北极东北航道船舶营运要素分析 232
11.1 北极东北航道通航船舶分析 232
11.2 北极东北航道船舶通航期 234
11.3 北极东北航道典型冰情分布及不同冰区加强等级船舶的适航性分析 239
12 北极东北航道与传统航道的船舶营运经济性评价指标 245
12.1 北极东北航道与传统航道的船舶单航次成本 245
12.2 北极东北航道与传统航道的船舶平均年费用与必要运费率 247
12.3 北极东北航道与传统航道经济性评价指标结果比较 250
13 结论与展望 262
13.1 结论 262
13.2 研究的不足与展望 263
参考文献 264