（苏）伏尔任斯基（А.В.Волженский），（苏）基斯列科夫（Л.А.Кисляков）著；中华人民共和国冶金工业部有色冶金设计总院翻译科译1958 年出版69 页ISBN：15040·819
（苏）诺维科夫—达斡尔斯基（Г.С.Новиков—Даурский）著；黑龙江省哲学社会科学研究所历史研究室译1978 年出版193 页ISBN：11093·18
（苏）扎巴林斯基（П.П.Забаринский）著；北京石油学院译1957 年出版175 页ISBN：15037·233
（俄）格列霍夫（Л.В.Грехов），（俄）伊万申克（Н.А.Иващенко），（俄）马尔科夫（В.А.Марков）著2014 年出版430 页ISBN：9787564091026
发动机是汽车的心脏。柴油机的热效率比汽油机高30～40%，使用柴油机可显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，欧洲汽车柴油机的使用比例已超过50%。供油系统则是柴油机的心脏，但长期以来柴油机的“心脏病”问题一直未得...
（苏）罗曼诺夫斯基（П.И.Романовский）著；丘玉圃等译1958 年出版262 页ISBN：15033·1378
（苏）列宁（В.И.Ленин）著；苏共中央马克思列宁主义研究院编辑；中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局译1957 年出版496 页ISBN：1001·336
（苏）列宁（В.И.Ленин）著；苏共中央马克思列宁主义研究院编辑；中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局译1957 年出版522 页ISBN：1001·349
（苏）列宁（В.И.Ленин）著；苏共中央马克思列宁主义研究院编辑；中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局译1958 年出版611 页ISBN：1001·383
