全球价值链下我国汽车产业升级机理研究PDF电子书下载

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第1章 引言 1

1.1 研究背景和意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究意义 2

1.2 研究方案 3

1.2.1 研究目标 3

1.2.2 研究内容 3

1.2.3 研究方法 7

1.2.4 技术路线 7

1.3 主要创新之处 8

1.4 文献综述 9

1.4.1 产业升级理论 9

1.4.2 自主创新研究理论 17

1.4.3 动态能力理论 27

1.4.4 全球价值链理论 31

1.4.5 简要评析 33

1.5 本章小结 34

第2章 我国汽车产业发展历程和升级制约因素 42

2.1 我国汽车产业发展历程 42

2.1.1 我国汽车产业发展阶段 43

2.1.2 我国汽车产业发展取得的成绩 45

2.1.3 市场表现 50

2.1.4 典型企业发展 61

2.1.5 我国汽车产业发展中存在的问题 78

2.2 我国汽车产业升级制约因素 81

2.2.1 企业家精神 81

2.2.2 产业集中度 87

2.2.3 产业政策因素 88

2.3 本章小结 90

第3章 全球价值链下我国汽车产业升级的必要性及分析框架 94

3.1 全球价值链下我国汽车产业发展模式及升级的必要性 95

3.1.1 合资发展模式分析 95

3.1.2 自主创新发展模式分析 97

3.1.3 我国汽车升级的必要性 99

3.2 全球价值链下国外汽车产业升级模式及启示 101

3.2.1 日本汽车产业升级模式分析 101

3.2.2 韩国汽车产业升级模式分析 102

3.2.3 国外经验对我国汽车产业升级的启示 103

3.3 汽车产业升级内涵及分析框架 104

3.3.1 汽车产业升级内涵 104

3.3.2 汽车产业升级分析框架 106

3.4 本章小结 107

第4章 基于企业能力的全球价值链下我国汽车产业升级的微观机理 109

4.1 全球价值链下的企业能力及其对汽车产业升级的影响 109

4.1.1 全球价值链下企业能力的特点 109

4.1.2 企业能力对汽车产业升级的影响 110

4.2 基于企业能力的全球价值链下我国汽车产业升级的微观机理概念模型 111

4.2.1 企业核心动态能力 111

4.2.2 学习提升机制和能力进化机制 113

4.2.3 全球价值链上价值量的提升 115

4.3 全球价值链下我国汽车产业升级微观机理实证研究 119

4.3.1 研究设计与方法 119

4.3.2 信度检验 127

4.3.3 效度检验 134

4.3.4 结构方程检验 135

4.3.5 结果及讨论 139

4.4 本章小结 144

第5章 基于集群效应的全球价值链下我国汽车产业升级的中观机理 148

5.1 集群效应及其对汽车产业升级的影响 148

5.1.1 汽车产业集群和集群效应 148

5.1.2 集聚效应对汽车产业升级的影响 150

5.1.3 协同效应对汽车产业升级的影响 151

5.2 基于集群效应的全球价值链下我国汽车产业升级的中观机理概念模型 152

5.2.1 基于集群效应的全球价值链下我国汽车产业升级的影响因素 153

5.2.2 基于集群效应的全球价值链下我国汽车产业升级的动力机制 154

5.2.3 基于集群效应的全球价值链下我国汽车产业升级的实现机制 155

5.3 小蓝汽车城产业集群案例分析 157

5.3.1 小蓝汽车城产业集群简介 157

5.3.2 小蓝汽车城产业升级的影响因素分析 159

5.3.3 小蓝汽车产业集群升级的动力机制分析 160

5.3.4 小蓝汽车产业集群升级的实现机制分析 161

5.4 本章小结 166

第6章 基于政策导向的全球价值链下我国汽车产业升级的宏观机理 168

6.1 政策导向对汽车产业升级的影响分析 168

6.1.1 宏观产业政策对技术创新能力的影响分析 168

6.1.2 宏观产业政策对全球价值链构建的影响分析 169

6.2 基于政策导向的全球价值链下我国汽车产业升级宏观机理概念模型 170

6.2.1 基于政策导向的全球价值链下我国汽车产业升级作用机制 172

6.2.2 基于政策导向的全球价值链下我国汽车产业升级演化机制 178

6.3 我国汽车产业政策对产业升级影响的经验分析 180

6.3.1 三十多年来我国汽车产业政策的演进过程 180

6.3.2 产业政策对我国汽车产业升级的影响评估 186

6.4 本章小结 188

第7章 我国汽车产业升级路径研究 190

7.1 技术创新夯实全球价值链下汽车产业升级的基础 190

7.1.1 加大研发投入 190

7.1.2 坚持自主研发 200

7.1.3 协同创新 200

7.2 集群协同打造全球价值链下汽车产业升级的平台 201

7.2.1 整合产业集群内资源 201

7.2.2 加强产业集群内合作 203

7.2.3 提升产业集群内服务 204

7.3 制度创新构建全球价值链下汽车产业升级的环境 207

7.3.1 增强制度的执行力 207

7.3.2 提高制度的激励力 208

7.3.3 培育制度的文化力 211

7.4 本章小结 212

第8章 研究结论与展望 213

8.1 研究结论 213

8.2 研究展望 214

附录 我国汽车产业升级调查问卷 216

后记 222

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