互通式立体交叉设计原理与应用

本书根据笔者近三十年的设计经验与科研成果，结合国外现代设计理念和发展趋势，以驾驶员行为、交通运行特征、环境和全寿命期成本等为主要控制要素，提出了互通式立体交叉构形的基本准则；以系统工程学、交通工程学和拓扑学为基础，建立了以交通流线为系统单元的互通式立体交叉构形理论；以相关规范的支撑课题成果为依据，系统阐述了互通式立体交叉从方案构形、几何设计到交通设施的设置等的设计原理与方法。