交通流中观模型

交通流模型体系包括宏观、中观、微观三类模型，本书重点研究中观交通流模型。中观交通流模型研究车辆的速度分布演化，本书以元胞传输机制作为重要的技术手段，将交通流进行离散化分析；采用气体动力学、最大信息原理、能动粒子动力论三种方法建立了离散的交通流中观模型，这些模型可以实现快速模拟。本书成果是国内第一本关于交通流中观模型的著作，对交通流模型的发展具有一定的理论价值和实际意义。