极端降雨诱发山地公路地质灾害风险评价与实践

本书将传统的地质灾害勘察理论与现代统计学理论、可拓学理论、模糊数学理论以及GIS图显软件相结合，首先立足于现有资料和成果的利用，在此基础上再针对山地公路工程的具体特点，综合利用现场踏勘、数据收集、理论分析和工程应用等具体方式开展研究工作。全书本着“发现问题——探寻解决问题的方式方法——解决问题”这一总体思路，严格遵照遵循各分项研究内容注重由感性认识分层次提升到理性认识的基本原则，探索了一套切实可行的、服务于山地公路等大型线性工程的地质灾害风险评价理论与方法体系，并应用于重庆市国省干线公路的滑坡、崩塌地质灾害风险评价。