城市快速路速度引导控制技术及仿真

本书在对实际快速路交通流数据分析基础上，探讨了面向应用的单点速度引导值确立与多点速度引导值空间优化策略；扩展了宏观动态交通流模型，通过模型预测控制，对速度引导时间优化进行仿真分析；考虑速度引导控制正面效应区间，对不同交通需求与服从度进行比照分析；应用SSAM对运行轨迹建立对数线性模型，并以此模型作为事故风险模型，应用模型预测控制，使得速度引导控制策略以量化的交通安全为导向；在速度引导控制下，对快速路动态OD估计进行仿真分析。