先进汽车缓速器理论与试验

本书在系统总结汽车缓速器发展和研究现状的基础上，提出两种新型缓速器结构原理及其设计方法。首先介绍汽车永磁液冷缓速器的结构及原理，建立永磁缓速器设计理论，对缓速器多耦合场进行分析及结构优化，并给出了一种永磁缓速器设计平台；然后提出了一种无刷水冷式自励缓速器结构及原理，分别建立发电系统和缓速系统的设计理论；再介绍了能量回收型缓速器发展，讨论其结构特点和工作原理；还研究了汽车缓速器控制技术并给出了永磁缓速器控制实例；最后介绍了汽车缓速器试验方法和内容，并对水冷式永磁缓速器和自励缓速器进行了试验分析。