高速铁路牵引网 轨道回路电压电流分布及综合接地系统

本书系统地总结了铁路综合接地系统最新理论与实践成果，通过轨道电压电流分布规律的研究，提出了轨道大地回路的计算模型理论，定义了受电弓和接地网工作接地安全区域的概念，并结合武大郑西等高速铁路的工程实践提出了道床结构包括无砟混凝土内部钢筋的金属隔离、连接的工程措施和设计理念。