城市道路拥挤定价理论、模型与实践

本书系统介绍了城市道路次优拥挤定价理论与实务方面的国内外前沿课题与最新研究成果，集成了作者近期主持国家自然科学基金课题（城市道路系统多时段次优拥挤定价的效率和公平问题研究）在内的研究成果。本书力求用定量分析的方法建立相关数学模型，并介绍世界各国在城市道路拥挤定价方面的实践，以便为城市道路需求管理中的拥挤定价提供理论基础和实际案例。本书系统介绍了城市道路拥挤定价的理论及各种不同的研究方法，重点介绍了道路交通流模型与定价理论相结合的多用户多方式多时段弹性需求拥挤定价方法和模型，并对模型计算结果进行了深入分析。其主要内容是利用经济理论与交通优化模型来描述城市道路拥挤定价中的效率与公平问题，以便为解决实际城市交通拥堵问题提供决策支持。