桩基概率极限状态法及其工程应用

本书用“校准法”对现行铁路桥轨中基桩的可靠性进行校核计算，并确定其目标可靠性指标；计算和确定基桩承载动力分项系数；计算和确定桩周土极限摩阻力和桩端土极限阻力标准值，并对其进行变异性研究分析。