航空发动机多学科设计优化

航空发动机是一个十分复杂的高技术系统，其设计涉及到热力、气动、燃烧结构、强度、寿命等许多学科，这些学科间存在高度非线性时变耦合关系。提高发动机综合设计水平的最佳途径是采用多学科设计优化MOD技术，他通过充分探索并利用工程系统中各学科间相互作用的耦合作用，合理平衡各学科要求间的冲突，利用多学科设计优化策略与优化搜索算法来寻求系统最优解，从而提高产品综合性能、缩短研制周期并减少全寿命期成本。