丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究

丽攀模式是对传统路地共建模式的创新和优化，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，它的顺利实施为四川省乃至全国欠发达地区高速公路建设的新模式树立了典范。本书通过回顾国内外高速公路特许经营的发展与现状，分析了我国现阶段高速公路建设管理的运营环境和路地双方的利益关系，在丽攀模式框架下建立了以征地拆迁管理、运营目标管理和风险管理为主要内容的高速公路建设运营机制，对路地双方的地方政府职能和业主单位管理制度进行了归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价指标体系，采用AHP法将丽攀高速与其他高速公路建设项目的效益进行了比较分析，总结出丽攀模式的效益优势。丽攀模式的高速公路BOT建设对四川省高速公路而言是一个新生事物，处于探索阶段。一个好的模式从孕育、发展到成熟阶段必然需要一个过程，不能一蹴而就。本书本着优化丽攀模式，打造精品工程的宗旨，在深入对丽攀高速公路建设调研的基础上，总结了首次采用丽攀模式建设高速公路的优势和不足，对路地双方分别提出了相应的政策建议，为丽攀模式在四川省乃至全国范围的推广提供重要借鉴。