车用涡轮增压器结构可靠性

本书结合涡轮增压技术和可靠性技术的国内外研究新进展，介绍了车用涡轮增压器发展概况和可靠性工程发展历史与研究现状，分析了开展增压器结构可靠性研究的必要性。根据涡轮增压器结构可靠性分析的需要，对零部件和系统的可靠性基本理论与方法进行了针对性介绍，突出可靠性的寿命特征，介绍了分别以载荷作用次数和寿命度量指标的零部件和系统时变可靠性建模方法。分别以涡轮增压器的三大核心部件（即涡轮、转子-轴承系统、压气机叶轮）为对象，介绍了相应的结构可靠性分析方法。针对涡轮超速破坏、轮毂疲劳、热疲劳与高温蠕变、叶片振动等典型失效模式，介绍了涡轮的结构可靠性分析方法与评价模型。分析了涡轮增压器轴承-转子系统的结构特点，介绍了轴承-转子系统的稳定性分析方法，给出了轴承-转子系统可靠性评价模型。针对压气机叶轮超速破坏、轮毂疲劳、叶片振动等失效模式，介绍了压气机叶轮可靠性分析方法与评价模型。介绍了涡轮增压器在试验和使用过程中出现的典型失效案例，针对旁通放气阀杆疲劳断裂、涡轮叶片振动失效、隔热罩破损等失效情况给出了较为详细的分析过程。最后，介绍了目前在涡轮增压器在研制过程中开展的零部件级和整器级结构可靠性试验。