汽车的社会性费用

汽车的通行怎样侵害了步行者的权利？因不均衡动学理论而著名的、日本有代表性的近代学者宇泽弘文就从这简单的日常疑问开始了本书的写作。在本书中，作者指出了新古典派经济学中存在的问题，分析了强迫作为第三者的低收入阶层来负担的社会现状，对有关汽车的社会性费用进行了预算。本书并非单纯处理汽车问题，而是透彻分析现代社会弊病的一个方法，为重新探讨近代经济学提供了一个重要的方向。