城市道路交通网络多模态结构动态性研究

本书在深刻理解复杂系统定义与基本属性的基础上，对涌现作了较为清晰的描述，并对涌现形成和演进过程进行初步探讨，为理解复杂系统本质提供了一种新的框架；同时，为进一步研究复杂系统涌现行为形成和演进过程提供理论依据。本书指出系统行为在某个时段内受到系统状态空间中若干涌现吸引子的共同作用，正是这种联合作用使系统行为表现出了多个模态的特性，每个参与施加影响的吸引子都属于某一种独立的系统模态。在此基础上，本书进一步提出了基于多模态特征的复杂系统动态性建模方法，该方法将多模态联合作用的思想引入系统动态性建模，为研究复杂系统涌现行为的动态演进特征提供了一种新的理论指导；为具体应用领域的相关问题建模分析提供依据。