高速铁路无砟轨道桩板结构路基理论与实践

本书结合沪杭高铁的实践，阐述了桩板结构路基的受力及变形机理，推导了桩板结构温度应力的计算公式，明确了桩板结构静力计算方法，提出了桩板结构的合理结构形式和构造参数；模拟了高速动车组通过桩板结构路基及过渡段的全过程，计算分析了高速列车-桩板结构-沿海滨海相软土地基系统的空间耦合振动响应，并与现场动力测试结果进行综合比较，在两者基本吻合的基础上，深入探讨了高速列车在桩板结构路基上的运营性能和结构振动特性，补充了桩板结构的动力设计参数，完善了桩板结构路基的动力设计理论。