REASON模型在盾构施工中的应用

全书正文共有七章，文后有参考文献、附录两部分。首先，对历史盾构施工事故进行统计分析，对事故发生机理和事故种类进行了归纳总结，对盾构隧道工程风险和人为过错进行了分析。其次，建立了盾构施工风险分析Reason模型，建立了盾构施工事故致因规则库。再次，建立了静动结合的盾构施工风险评价体系。最后，提出构建盾构施工风险管理信息系统。