列车荷载作用下无砟轨道含水裂纹的受力特性及影响研究

本文针对典型无砟轨道含水裂纹受力及扩展问题，对高速列车动荷载作用及雨水侵入条件下，混凝土的裂纹扩展机理进行理论与试验研究，依据高速列车动荷载作用特征，通过建立理论计算及模型试验，进行了混凝土中裂纹内动水压力理论与试验研究，分析了动水压力的作用特性及裂纹扩展性态；基于混凝土断裂力学及冲蚀磨损理论，初步研究了水环境下混凝土中裂纹的发展机理和相关因素。