城市出租车合乘关键技术与应用

本书分析了城市出租车合乘现状及其存在的问题，讨论了城市出租车与乘客的出行特征，提出了出租车合乘影响因素，并以此为基础，建立基于泊松分布的城市出租车合乘概率和合乘等待时间模型，探讨了出租车数量、出租车平均行驶速度、出租车空载率和行驶目的地分布率对合乘概率和合乘等待时间的影响，阐明了城市出租车合乘的基本条件。提出了城市出租车合乘“三阶段”模型算法，构建出租车合乘仿真实验系统，为后期城市出租车理论研究和合乘关键技术的进一步完善与实际推广应用提供了理论和技术基础。