地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术

深圳地铁7号线7302标矿山法隧道包括深云车辆段出入线、安托山停车场出入线以及与2号线的联络线隧道群，总长10260m,其特点为超大断面浅埋（埋深11.6m、断面102.23m2）、小间距（开挖断面宽13.4m、高10.091m、净距4.0m）、浅埋偏压（高差15m、开挖断面200m2）和非对称连拱（大断面跨度18.7m、高15.122m,小断面跨度为16m、高为12.422m），且断面形式多达43种，仅超大断面达21种，在国内地铁隧道领域尚属首次，施工安全风险高。依托深圳地铁7号线安托山停车场和深云车辆段出入线，采用数值模拟方法、现场监测与工艺试验，进行了超大断面浅埋、小间距、偏压和非对称连拱隧道施工技术研究，解决了地铁场段出入线超大断面隧道群施工关键技术难题。研究成果获得中国铁道学会铁道科技奖三等奖、中国电力建设集团科学技术奖一等奖，矿山法隧道超长管棚定向施工工法获批中国电力建设集团工法。