高速铁路路基设计与施工

为更好地满足我国铁路发展的要求和专业需要，使其具有广泛的适用性，对第一版进行了修订：增加了新的路基结构形式、基床底层改良土技术以及高速铁路无砟轨道路基设计技术；修改了路基与其他结构物的过渡段设计技术。详细介绍了排水固节法、散体桩复合地基法、柔性桩复合地基法和刚性桩复合地基法的技术原理、施工工艺及质量控制措施等内容。