武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究

武汉天兴洲公铁两用长江大桥为世界最大跨度的公铁两用斜拉桥和高速铁路桥梁，主跨504米，三索面、三主桁。通行6车道公路和4线铁路，其中有两线客运专线，列车设计时速250Km。主桥已于2008年10月合龙，计划2008年底建成。本书共有十一章，全面介绍了天兴洲公铁两用长江大桥设计中的关键技术，有很高学术价值。